Η Mercedes-Benz Group AG προχώρησε σε μείωση των οικονομικών της προβλέψεων για το τρέχον έτος, επικαλούμενη την ταχεία επιδείνωση των δραστηριοτήτων της στην Κίνα, γεγονός που αποτελεί ένα ακόμη πλήγμα για τον ήδη ταλαιπωρημένο βιομηχανικό τομέα της Γερμανίας. Η κατασκευάστρια πολυτελών αυτοκινήτων προσαρμόζει τις εκτιμήσεις της λόγω της σημαντικής υποχώρησης της οικονομικής δραστηριότητας στην κινεζική αγορά, η οποία θεωρείται η μεγαλύτερη παγκοσμίως.
Πρόσφατα, η Mercedes-Benz αποχώρησε από την κοινοπραξία που διατηρούσε στην Κίνα, παραδίδοντας τον πλήρη έλεγχο στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτή η εξέλιξη έρχεται τη στιγμή που περισσότερες διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες εισέρχονται δυναμικά στην κινεζική αγορά, ενώ η γερμανική εταιρεία επιλέγει να αποσυρθεί.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Mercedes-Benz Cars την Πέμπτη, 19 Σεπτεμβρίου, η προσαρμοσμένη απόδοση των πωλήσεών της αναμένεται πλέον να κυμανθεί μεταξύ 7,5% και 8,5%, έναντι προηγούμενης πρόβλεψης έως και 11%. Επιπλέον, ο Όμιλος ανέφερε ότι τα κέρδη προ τόκων και φόρων αναμένεται να είναι «σημαντικά χαμηλότερα» σε σύγκριση με τα επίπεδα του προηγούμενου έτους.
Αυτό προκλήθηκε από την περαιτέρω επιδείνωση του μακροοικονομικού περιβάλλοντος, κυρίως στην Κίνα
Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες σε κρίση
Η προειδοποίηση για το κέρδος της Mercedes-Benz είναι η πιο πρόσφατη ένδειξη των δυσκολιών που αντιμετωπίζει ο γερμανικός βιομηχανικός τομέας, ο οποίος ταλανίζεται από τη διακοπή των φθηνών προμηθειών φυσικού αερίου από τη Ρωσία. Η Volkswagen, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, έχει ακυρώσει ένα εργασιακό σύμφωνο δεκαετιών και ετοιμάζεται να κλείσει εργοστάσια στη Γερμανία λόγω της μειωμένης ζήτησης. Παράλληλα, η BMW έχει μειώσει τις προβλέψεις των κερδών της για το έτος, αναφέροντας μεταξύ άλλων την υποτονική ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα (EV).
Για τη Mercedes, η μείωση των πωλήσεων των ακριβότερων μοντέλων της αποτελεί σοβαρό πλήγμα στη στρατηγική πολυτελείας που στόχευε να χρηματοδοτήσει τη μετάβασή της σε ένα αποκλειστικά ηλεκτρικό μέλλον. Η Κίνα, όπου η Mercedes πουλά ένα σημαντικό ποσοστό των πολυτελών οχημάτων της, θεωρούνταν μια αγορά-πρότυπο για την εταιρεία. Ωστόσο, τα πρόσφατα ηλεκτρικά μοντέλα της συνάντησαν μια χλιαρή ανταπόκριση από τους καταναλωτές στην Κίνα, ενώ οι νεότεροι πελάτες στρέφονται όλο και περισσότερο σε εγχώριες μάρκες που προσφέρουν πιο προηγμένη ψηφιακή τεχνολογία και ενσωματωμένες υπηρεσίες ψυχαγωγίας.