Από τις αρχές του 2027 περίπου 15.000 οικογένειες θα μπορούν να μισθώσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο για τέσσερα χρόνια με μηνιαίο κόστος έως 150 ευρώ, έναντι περίπου 400 ευρώ, μέσω προγράμματος κοινωνικού leasing με προϋπολογισμό 165 εκατ. ευρώ. Το προανήγγειλε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης την Πέμπτη 12 Νοεμβρίου, στο Κεντρικό Συνέδριο της Κλιματικής Εβδομάδας Κηφισιάς 2026 που διοργανώνει ο Δήμος Κηφισιάς.
Ο λογαριασμός του λιγνίτη
Στην ίδια ομιλία ο Χατζηδάκης υπερασπίστηκε την απόφαση για την απολιγνιτοποίηση, λέγοντας ότι η διατήρηση του λιγνίτη θα είχε επιβαρύνει τους καταναλωτές με επιπλέον κόστος για το ηλεκτρικό ρεύμα την περίοδο 2020-2026. Η μέθοδος του υπολογισμού δεν δόθηκε.
Όπως αποδεικνύεται πια από τα στοιχεία, αν δεν είχαμε εγκαταλείψει το λιγνίτη, την περίοδο 2020-2026 και με την εξέλιξη των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας εν τω μεταξύ, το επιπλέον κόστος για τους καταναλωτές θα εκτινασσόταν στα 7,1 δισεκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας κάλυψαν το 55% της ηλεκτροπαραγωγής το 2025, οι εκπομπές από την ηλεκτροπαραγωγή μειώθηκαν κατά 50% από το 2019 ως το 2024 και η Ελλάδα ήταν καθαρός εξαγωγέας ρεύματος το 2024 και το 2025. Για τις λιγνιτικές περιοχές, το πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης διαθέτει πάνω από 2 δισ. ευρώ.
Διασυνδέσεις και εξοικονόμηση
Όταν ολοκληρωθούν οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις των νησιών, οι καταναλωτές θα γλιτώνουν περίπου 1 δισ. ευρώ τον χρόνο από τις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ), είπε ο αντιπρόεδρος. Η Κρήτη συνδέθηκε με την Πελοπόννησο το 2021, η διασύνδεση των Κυκλάδων ολοκληρώνεται και του Βορείου Αιγαίου και των Δωδεκανήσων βρίσκονται σε εξέλιξη. Τα τελευταία πέντε χρόνια υλοποιήθηκαν 14 προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης με πόρους πάνω από 3 δισ. ευρώ.
