Η Pyxis Tankers, εισηγμένη στο Nasdaq με πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο τον Βαλέντιο Βαλεντή, υπέγραψε συμφωνία για την πώληση του δεξαμενόπλοιου μεταφοράς προϊόντων Pyxis Karteria σε μη συνδεδεμένο αγοραστή, έναντι 37 εκατ. δολαρίων. Η εταιρεία εκτιμά ότι η συναλλαγή θα της αποφέρει κέρδος περίπου 21 εκατ. δολαρίων, δηλαδή περίπου 2,05 δολάρια ανά μετοχή.
Το Pyxis Karteria είναι πλοίο τύπου MR, χωρητικότητας 46.652 dwt, που ναυπηγήθηκε το 2013 στο νοτιοκορεατικό ναυπηγείο Hyundai Mipo. Είναι το παλαιότερο πλοίο της εταιρείας, η οποία το είχε αγοράσει τον Ιούλιο του 2021 για 20 εκατ. δολάρια, σε ηλικία περίπου 8,3 ετών.
Καθαρά έσοδα 25,9 εκατ. δολαρίων
Με την παράδοση η Pyxis Tankers θα αποπληρώσει περίπου 10,7 εκατ. δολάρια από το δάνειο με εξασφάλιση το πλοίο και θα της μείνουν καθαρά έσοδα περίπου 25,9 εκατ. δολαρίων. Σύμφωνα με την εταιρεία, το σύνολο των εσόδων σε μετρητά από το πλοίο θα φτάσει περίπου τις 6,3 φορές το μετοχικό κεφάλαιο που είχε αρχικά επενδύσει σε αυτό.
Ο κ. Βαλεντής χαρακτήρισε την τιμή ιδιαίτερα ελκυστική και είπε ότι η συναλλαγή δίνει στην εταιρεία περιθώριο να επεκτείνει και να ανανεώσει τον στόλο της, με στόχο την αύξηση των κερδών και της καθαρής αξίας ενεργητικού ανά μετοχή.
Πέντε πλοία μετά την παράδοση
Σήμερα ο στόλος της Pyxis Tankers έχει έξι πλοία, ανάμεσά τους τρία δεξαμενόπλοια MR και φορτηγά χύδην τύπου Kamsarmax και Ultramax. Μετά την πώληση θα μείνουν πέντε πλοία, δύο δεξαμενόπλοια MR και τρία φορτηγά χύδην.
Το πλοίο αναμένεται να παραδοθεί στον αγοραστή από τις 20 Νοεμβρίου έως τις 20 Δεκεμβρίου 2026 και το κέρδος θα εγγραφεί στα αποτελέσματα του δ’ τριμήνου.
