Με καθαρά κέρδη 108,1 εκατ. ευρώ έκλεισε η Wizz Air το πρώτο εξάμηνο της οικονομικής της χρήσης, που ολοκληρώθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2026. Την ίδια περίοδο πέρσι η ουγγρική εταιρεία χαμηλού κόστους είχε κερδίσει 323,5 εκατ. ευρώ. Η μείωση, κατά περίπου δύο τρίτα, οφείλεται κυρίως στην άνοδο του κόστους των καυσίμων.
Περισσότεροι επιβάτες, μικρότερο περιθώριο
Τα έσοδα ανέβηκαν 13,8%, στα 3,802 δισ. ευρώ, και οι επιβάτες αυξήθηκαν 26,2%, στα 46,1 εκατομμύρια, με πληρότητα 92,5%. Τα λειτουργικά κέρδη όμως υποχώρησαν 39,8%, στα 264,5 εκατ. ευρώ. Στις 30 Σεπτεμβρίου 22 αεροσκάφη παρέμεναν στο έδαφος για επιθεωρήσεις των κινητήρων GTF της Pratt & Whitney, έναντι 35 έναν χρόνο νωρίτερα.
Λιγότερες πτήσεις και ακριβότερα εισιτήρια
Ο διευθύνων σύμβουλος Γιόζεφ Βάραντι είπε ότι η εταιρεία μείωσε κατά περίπου 6% τη χωρητικότητα που είχε σχεδιάσει για τον χειμώνα. Η αντιστάθμιση των καυσίμων καλύπτει το 82% των αναγκών έως το τέλος Μαρτίου.
Το περιβάλλον των τιμών των καυσίμων θα υπαγορεύσει πόσο θα αυξηθούν τα ναύλα. Αλλά σίγουρα, τα ναύλα αυξάνονται.
Η μετοχή της εταιρείας έχασε έως και 4,4% στις πρώτες συναλλαγές στο Λονδίνο, με τις απώλειες από την αρχή του έτους να φτάνουν το 11%.
