Ο όμιλος Μοτοδυναμική ανακοίνωσε για το εννεάμηνο του 2026 κύκλο εργασιών 172,6 εκατ. ευρώ, αυξημένο 6,9% σε ετήσια βάση. Τα κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν στα 10,2 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 5,3%.

Άνοδος πωλήσεων, πτώση κερδών

• Μικτό κέρδος: 39,3 εκατ. ευρώ (+5,2%), με μικτό περιθώριο 22,8%
• EBITDA: 27,3 εκατ. ευρώ (-2,2%)
• Λειτουργικά κέρδη: 16,0 εκατ. ευρώ (-6,4%)
• Κέρδη μετά από φόρους: 10,2 εκατ. ευρώ (-5,3%), με κέρδη ανά μετοχή 0,35 ευρώ έναντι 0,36 ευρώ

Η λειτουργική κερδοφορία έφτασε στο 9,3% των πωλήσεων, από 10,6% στην αντίστοιχη περίοδο του 2025. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Πάρης Κυριακόπουλος απέδωσε την πίεση στις επενδύσεις του ομίλου στη δραστηριότητα της NIO.

Πώς μοιράζεται ο τζίρος

Οι πωλήσεις δικύκλων και προϊόντων θαλάσσης της Yamaha ανήλθαν σε 73,1 εκατ. ευρώ. Στον κλάδο αυτοκινήτου, με τις Porsche, Toyota Autodirect και NIO, οι πωλήσεις έφτασαν τα 55,1 εκατ. ευρώ, ενώ η ενοικίαση αυτοκινήτων μέσω της Sixt έφερε έσοδα 44,4 εκατ. ευρώ.

Δανεισμός και ισολογισμός

Ο καθαρός δανεισμός διαμορφώθηκε στα 63,4 εκατ. ευρώ, μειωμένος σε σχέση με τα 75,4 εκατ. ευρώ της 30ής Ιουνίου 2026. Το μακροπρόθεσμο ενεργητικό χωρίς το ΔΠΧΑ 16 ανήλθε σε 96,9 εκατ. ευρώ, από 85,0 εκατ. ευρώ στις 31 Δεκεμβρίου 2025, λόγω επενδύσεων στον στόλο της Sixt. Τα ίδια κεφάλαια έφτασαν τα 51,3 εκατ. ευρώ και το κεφάλαιο κίνησης τα 19,7 εκατ. ευρώ.

Για το σύνολο του 2026 η διοίκηση συνεχίζει να προσβλέπει σε αύξηση της λειτουργικής και της καθαρής κερδοφορίας του ομίλου. Οι θετικές ταμειακές ροές αναμένεται να συνεχιστούν και το τελευταίο τρίμηνο.