Η Volkswagen ανακοίνωσε πτώση των λειτουργικών κερδών της κατά 15% το 2024, φτάνοντας τα 19,1 δισ. ευρώ. Παράλληλα, το λειτουργικό της περιθώριο κέρδους διαμορφώθηκε στο 5,9%, με την εταιρεία να προβλέπει ότι θα κυμανθεί μεταξύ 5,5% και 6,5% το 2025.

Μείωση μερίσματος και επενδυτικές αντιδράσεις

Το Διοικητικό Συμβούλιο της VW πρότεινε μείωση μερίσματος κατά 30%, στα 6,30 ευρώ ανά συνήθη μετοχή. Ωστόσο, οι επενδυτές φάνηκαν να βλέπουν θετικά τις μελλοντικές προοπτικές της εταιρείας, οδηγώντας την τιμή της μετοχής σε άνοδο άνω του 2% μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων.

Έσοδα και πωλήσεις οχημάτων

Τα συνολικά έσοδα του ομίλου αυξήθηκαν οριακά κατά 1% στα 324,7 δισ. ευρώ, κυρίως λόγω του τομέα των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών. Η Volkswagen πούλησε 9 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας πτώση 3,5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Η ανάπτυξη στη Νότια Αμερική δεν μπόρεσε να αντισταθμίσει τη μείωση των πωλήσεων στην Κίνα, ενώ οι αγορές Βόρειας Αμερικής και Ευρώπης παρέμειναν σταθερές.

Οι στρατηγικές προκλήσεις της VW

Η εταιρεία αντιμετωπίζει προκλήσεις όπως ο αυξημένος κινεζικός ανταγωνισμός, οι υψηλές τιμές ενέργειας, οι κανονισμοί εκπομπών ρύπων και οι γεωπολιτικές εντάσεις. Σε αυτό το πλαίσιο, ανακοίνωσε περικοπές 35.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία μέχρι το 2030.

Στόχοι για το 2025

Ο CEO της VW, Oliver Blume, δήλωσε ότι η εταιρεία σκοπεύει να ενισχύσει την παραγωγικότητα και να αυξήσει την κερδοφορία, ενώ στοχεύει να γίνει «παγκόσμιος ηγέτης στην τεχνολογία της αυτοκινητοβιομηχανίας έως το 2030».

Η Volkswagen προετοιμάζεται επίσης για αυξανόμενους εμπορικούς περιορισμούς και μεταβαλλόμενες ρυθμιστικές απαιτήσεις, αναμένοντας αύξηση εσόδων από πωλήσεις κατά 5% το 2025.