Ο Ιταλός υπουργός Βιομηχανίας, Αντόλφο Ούρσο, απηύθυνε έκκληση για άμεση αναθεώρηση της απόφασης απαγόρευσης πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035, όπως προβλέπεται στην «Πράσινη Συμφωνία» της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σύμφωνα με τον υπουργό, η συγκεκριμένη απόφαση έχει προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη.

Αρνητικό κλίμα στην αυτοκινητοβιομηχανία

Ο Ούρσο προειδοποίησε πως εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στον κλάδο κινδυνεύουν, εάν οι Βρυξέλλες δεν αναθεωρήσουν τους φιλόδοξους περιβαλλοντικούς στόχους που έχουν τεθεί. Επισήμανε ότι η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων βρίσκεται σε κρίση και ότι η προβλεπόμενη πορεία της «Πράσινης Συμφωνίας» δεν είναι βιώσιμη, καθώς έχει ήδη αρχίσει να αποκαλύπτονται οι αντιφάσεις της.

Η Stellantis, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιταλίας, ανέστειλε την παραγωγή στο εργοστάσιο του Τορίνο λόγω της χαμηλής ζήτησης για το ηλεκτρικό Fiat 500, του οποίου η τιμή είναι σημαντικά υψηλότερη σε σύγκριση με την υβριδική εκδοχή. Παρόμοιες ανησυχίες εξέφρασε και η Volkswagen στη Γερμανία, η οποία προειδοποίησε τους εργαζομένους ότι δεν θα είναι πλέον σε θέση να εγγυηθεί την εργασιακή ασφάλεια.

Ανάγκη για ευελιξία και στήριξη

Ο Ούρσο τονίζει πως η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση πρέπει να γίνει με προσοχή, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων που παραμένει δυσβάσταχτο για τους περισσότερους Ευρωπαίους. Η βιαστική στροφή προς την ηλεκτροκίνηση χωρίς τη δημιουργία εγχώριων αλυσίδων εφοδιασμού μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική εξάρτηση από την Κίνα, σύμφωνα με τον υπουργό, ο οποίος επισημαίνει τον κίνδυνο μετατροπής της ενεργειακής εξάρτησης από τη Ρωσία σε εξάρτηση από τις κρίσιμες πρώτες ύλες της Κίνας.

Ο Ούρσο καταλήγει λέγοντας ότι η βιομηχανική και περιβαλλοντική πολιτική πρέπει να ευθυγραμμιστούν, προσθέτοντας ότι η Ιταλία υποστηρίζει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, αρκεί αυτή να είναι βιώσιμη.