ΜΕΤΚΑ: Ανεκτέλεστο 2,1 δισ. ευρώ και νέα έργα άνω του 1 δισ. τον χρόνο, πριν από το Euronext Athens

Η Metlen ετοιμάζει την επιστροφή της ΜΕΤΚΑ στο χρηματιστήριο με έναν όμιλο κατασκευών, ΣΔΙΤ και διαχείρισης εγκαταστάσεων, που είχε ανεκτέλεστο 2,1 δισ. ευρώ τον Ιούνιο και στοχεύει σε νέες συμβάσεις άνω του 1 δισ. ευρώ ετησίως.
METLEN + METKA

Η ΜΕΤΚΑ του ομίλου Metlen επιστρέφει στο χρηματιστήριο μετά από δέκα χρόνια, ως όμιλος υποδομών που ενώνει κατασκευές, ΣΔΙΤ, παραχωρήσεις και διαχείριση εγκαταστάσεων. Η εισαγωγή στο Euronext Athens τοποθετείται έως το τέλος του 2026, με πιθανότερο μήνα τον Νοέμβριο.

Στο σχήμα εντάσσονται η κατασκευαστική ΜΕΤΚΑ, η M Concessions για τις ΣΔΙΤ και τις παραχωρήσεις και η Unison για τη διαχείριση εγκαταστάσεων. Την πλειοψηφία των μετοχών θα κρατήσει η Metlen.

Τα έργα που περιμένουν υπογραφή

Στο τέλος Ιουνίου το ανεκτέλεστο ανερχόταν σε 2,1 δισ. ευρώ. Έργα 1,1 δισ. ήταν σε εκτέλεση και περίπου 1 δισ. σε προχωρημένο στάδιο σύμβασης. Από αυτά υπογράφηκαν μετά τον Ιούνιο περίπου 200 εκατ. ευρώ και η εταιρεία περιμένει ως το τέλος του έτους συμβάσεις ακόμη περίπου 812 εκατ. ευρώ.

  • Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης: περίπου 505 εκατ. ευρώ
  • Δεύτερη φάση κτιριακού έργου στη Θεσσαλονίκη: 89 εκατ. ευρώ
  • Φοιτητικές εστίες Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας: 75 εκατ. ευρώ
  • Αποθηκευτικές εγκαταστάσεις στην Αττική: 45 εκατ. ευρώ

Το EBITDA της κατασκευής έφτασε τα 82 εκατ. ευρώ στο α’ εξάμηνο του 2026, από 31 εκατ. ένα χρόνο πριν. Ο νέος όμιλος είχε ενοποιημένο EBITDA 158 εκατ. ευρώ στο δωδεκάμηνο ως τον Ιούνιο.

Στόχοι, κεφάλαια και μέρισμα

Η διοίκηση θέλει να αναπληρώνει το ανεκτέλεστο με νέες συμβάσεις άνω του 1 δισ. ευρώ τον χρόνο κατά μέσο όρο. Υπολογίζει σε 13,5 δισ. ευρώ τα έργα που μπορεί να διεκδικήσει, ΣΔΙΤ και παραχωρήσεις μαζί, με ποσοστό επιτυχίας 20%-25% στους διαγωνισμούς.

Για την ανάπτυξη χρειάζονται επιπλέον ίδια κεφάλαια 250-300 εκατ. ευρώ, από τις ταμειακές ροές, την προσαρμοσμένη καθαρή ταμειακή θέση των 166 εκατ. ευρώ του Ιουνίου και την έκδοση νέων μετοχών. Το ποσό της άντλησης δεν έχει ανακοινωθεί. Η μερισματική πολιτική προβλέπει διανομή περίπου 35% των καθαρών κερδών.

ΣΔΙΤ, ακίνητα και Νοτιοανατολική Ευρώπη

Ο όμιλος συμμετέχει ήδη σε τέσσερις ΣΔΙΤ: το Flyover της Θεσσαλονίκης (50%), τα 17 σχολεία της Κεντρικής Μακεδονίας (90%), το αρδευτικό δίκτυο Υπέρειας-Ορφανών (80%) και τον οδοφωτισμό της Περιφέρειας Ηπείρου (100%). Οι εξασφαλισμένες μελλοντικές πληρωμές διαθεσιμότητας φτάνουν ονομαστικά τα 1,7 δισ. ευρώ για περίπου 26 χρόνια, με καθαρή παρούσα αξία 457 εκατ. ευρώ.

Στα ακίνητα εξετάζει κατοικίες, τουριστικά συγκροτήματα, γραφεία και αποθήκες, είτε για πώληση είτε για εκμετάλλευση, και βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με τον όμιλο Ikos για νέα έργα. Εκτός Ελλάδας προτεραιότητα έχουν η Ρουμανία, η Βουλγαρία και η Βόρεια Μακεδονία, κυρίως μέσω συνεργασιών με τοπικούς κατασκευαστές.

Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας
Χρησιμοποιούμε cookies που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία του site και, μόνο αν μας δώσετε τη συγκατάθεσή σας, cookies για στατιστικά επισκεψιμότητας και για διαφημίσεις. Μπορείτε να τα αποδεχτείτε όλα, να τα απορρίψετε ή να διαλέξετε ποια επιτρέπετε από τις Ρυθμίσεις.