Σενάρια για αυξήσεις σε αεροπορικά και ακτοπλοϊκά εισιτήρια λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή

Πιθανές αυξήσεις σε αεροπορικά και ακτοπλοϊκά εισιτήρια εξετάζονται λόγω της ανόδου του πετρελαίου και της κρίσης στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με δηλώσεις Κικίλια και Τζιτζικώστα.
Πιθανές αυξήσεις σε αεροπορικά και ακτοπλοϊκά εισιτήρια λόγω της ανόδου του πετρελαίου και της κρίσης στη Μέση Ανατολή

Ανησυχία προκαλούν οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, καθώς πληθαίνουν τα σενάρια για πιθανές αυξήσεις σε αεροπορικά και ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Η άνοδος στις τιμές του πετρελαίου και οι γεωπολιτικές εντάσεις ενδέχεται να επηρεάσουν άμεσα το κόστος μεταφορών, ενώ ήδη εκφράζονται φόβοι για νέες πιέσεις σε ενέργεια και Φυσικό αέριο τους επόμενους μήνες.

Οι τιμές του πετρελαίου έχουν ήδη κινηθεί ανοδικά, δημιουργώντας ανησυχία τόσο για τον κλάδο των μεταφορών όσο και για τις ευρύτερες επιπτώσεις στην οικονομία. Παράλληλα, αυξημένο ενδιαφέρον υπάρχει και για τις τιμές σε ηλεκτρικό ρεύμα και ενέργεια τον Απρίλιο.

Οι επιπτώσεις του πολέμου σε οικονομία και μεταφορές

Για την εμπόλεμη κατάσταση στη Μέση Ανατολή, τη στάση της Ελλάδας και τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η κρίση στη ναυτιλία και στις οικονομίες των κρατών, μίλησε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας σε τηλεοπτική συνέντευξη.

Όπως σημείωσε, οι γεωπολιτικές κρίσεις δημιουργούν πάντοτε αβεβαιότητα, ωστόσο η ελληνική οικονομία έχει αποδείξει στο παρελθόν ότι διαθέτει αντοχές.

Ήμουν υπουργός Τουρισμού όταν ξέσπασε ο πόλεμος στην Ουκρανία και η ενεργειακή κρίση. Παρά τα σενάρια καταστροφής, εκείνη η χρονιά ήταν η χρονιά της επιστροφής του τουρισμού μετά την πανδημία.

Βασίλης Κικίλιας

Ο ίδιος υπενθύμισε ότι εκείνη την περίοδο ο ελληνικός τουρισμός κατέγραψε ισχυρές επιδόσεις, με αυξημένες πτήσεις από τις ΗΠΑ, νέους προορισμούς και σημαντικά έσοδα για την οικονομία.

Θα αυξηθούν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια;

Αναφερόμενος στα σενάρια για αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια λόγω της ανόδου του πετρελαίου, ο υπουργός σημείωσε ότι αντίστοιχες πιέσεις είχαν εμφανιστεί και πέρυσι.

Όπως εξήγησε, παρά το γεγονός ότι η αγορά είχε ανακοινώσει αυξήσεις της τάξης του 15%, αυτές τελικά δεν εφαρμόστηκαν. Αυτό συνέβη επειδή μειώθηκαν τα λιμενικά τέλη και πραγματοποιήθηκαν εκπτώσεις που έφτασαν ακόμη και το 32%.

«Προς το παρόν υπάρχουν μόνο οκτώ ημέρες συρράξεων και δεν μπορεί να γίνει καμία ασφαλής πρόβλεψη για τη διάρκεια του πολέμου. Ήδη όμως υπάρχει πίεση, καθώς η τιμή του πετρελαίου έχει φτάσει τα 91 δολάρια το βαρέλι», σημείωσε.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών, εάν για έναν μήνα παραμείνουν κλειστά τα στενά του Ορμούζ, η τιμή του πετρελαίου θα μπορούσε να αγγίξει ακόμη και τα 100 δολάρια ανά βαρέλι.

Ανησυχία και για τα αεροπορικά εισιτήρια

Στο ενδεχόμενο αυξήσεων τόσο στα αεροπορικά όσο και στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια αναφέρθηκε και ο Επίτροπος Μεταφορών της Ευρωπαϊκή Ένωσης, Απόστολος Τζιτζικώστας.

Όπως δήλωσε, η κατάσταση εξετάζεται στενά, καθώς η ευρύτερη περιοχή έχει χαρακτηριστεί ζώνη πολέμου, γεγονός που επηρεάζει άμεσα το κόστος ασφάλισης των μεταφορών.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι η κρίση έχει ήδη σημαντικές επιπτώσεις στις μετακινήσεις:

  • Καταγράφονται περίπου 1.800 ακυρώσεις πτήσεων καθημερινά.
  • Περίπου 300 πτήσεις αλλάζουν διαδρομή.
  • Περίπου 3.000 πλοία βρίσκονται εγκλωβισμένα στα στενά του Ορμούζ, εκ των οποίων τα 600 είναι ευρωπαϊκά.

Όπως εξήγησε, το ρίσκο στον εναέριο χώρο θεωρείται ιδιαίτερα υψηλό, με αποτέλεσμα μεγάλα τμήματα του να παραμένουν κλειστά ή περιορισμένα. Η κατάσταση αναμένεται να επανεκτιμηθεί τις επόμενες ημέρες, καθώς οι ευρωπαϊκές αρχές βρίσκονται σε διαρκή επικοινωνία με τα κράτη-μέλη και τους διεθνείς οργανισμούς.

Σε κάθε περίπτωση, οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή αναμένεται να παραμείνουν καθοριστικές για το κόστος μεταφορών, την ενέργεια και τη συνολική πορεία της οικονομίας το επόμενο διάστημα.