Σημαντική κάμψη κατέγραψαν οι πωλήσεις οχημάτων της BYD τον Ιανουάριο, με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων να αντιμετωπίζει αυξημένες εξωτερικές αβεβαιότητες και έντονο ανταγωνισμό στην εγχώρια αγορά.

Πέμπτος συνεχόμενος μήνας πτώσης

Σύμφωνα με το Reuters, οι παγκόσμιες πωλήσεις της εταιρείας διαμορφώθηκαν στις 210.051 μονάδες τον Ιανουάριο, σημειώνοντας πτώση 30,1% σε ετήσια βάση. Πρόκειται για τον πέμπτο διαδοχικό μήνα υποχώρησης, επιβεβαιώνοντας ότι η δυναμική της προηγούμενης περιόδου έχει εξασθενήσει.

Οι εξαγωγές οχημάτων νέας ενέργειας ανήλθαν σε 100.482 μονάδες, στοιχείο που αναδεικνύει τη σημασία των διεθνών αγορών για τη στρατηγική της BYD, σε μια περίοδο όπου η εγχώρια ζήτηση πιέζεται.

Πιέσεις στα plug-in hybrid μοντέλα

Στην κινεζική αγορά, η BYD λάνσαρε πρόσφατα αναβαθμισμένες εκδόσεις plug-in hybrid με μπαταρίες μεγαλύτερης αυτονομίας, επιδιώκοντας να ενισχύσει την ελκυστικότητα των προσιτών υβριδικών της μοντέλων.

Ωστόσο, οι πωλήσεις των plug-in hybrid, που αντιπροσωπεύουν πάνω από το ήμισυ των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας, μειώθηκαν κατά 28,5% τον Ιανουάριο, επεκτείνοντας την καθοδική τάση που είχε ήδη φανεί με πτώση 7,9% το 2025.

Αναθεώρηση στόχων και διεθνής επέκταση

Η BYD έχει θέσει στόχο εξαγωγών 1,3 εκατ. οχημάτων για φέτος, που συνεπάγεται αύξηση 24% σε σχέση με το 2025, αν και χαμηλότερα από τον προηγούμενο στόχο των έως 1,6 εκατ. μονάδων που είχε τεθεί σε συζητήσεις με την Citi. Η εταιρεία δεν αιτιολόγησε επισήμως τη μείωση του στόχου.

Παράλληλα, συνεχίζεται η διεθνής επέκταση της παραγωγικής βάσης. Το νέο εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων στην Ουγγαρία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία εντός του έτους, προστιθέμενο στις εγκαταστάσεις σε Βραζιλία και Ταϊλάνδη, ενώ έχουν προγραμματιστεί μονάδες συναρμολόγησης σε Ινδονησία και Τουρκία.

Διεθνείς πωλήσεις αντιστάθμισαν την εγχώρια πίεση

Η εντυπωσιακή άνοδος των πωλήσεων στο εξωτερικό κατά 150,7% το 2025 βοήθησε τη BYD να αναδειχθεί ως κορυφαίος παγκόσμιος προμηθευτής ηλεκτρικών οχημάτων, ξεπερνώντας την Tesla. Η εξέλιξη αυτή λειτούργησε ως αντίβαρο στις πιέσεις της εγχώριας αγοράς, όπου ο ανταγωνισμός από εταιρείες όπως η Geely και η Leapmotor εντείνεται στον τομέα των προσιτών αυτοκινήτων.

Παρά τη διεθνή ανάπτυξη, η BYD κάλυψε οριακά τον μειωμένο στόχο των 4,6 εκατ. πωλήσεων παγκοσμίως το 2025 και δεν έχει ακόμη ανακοινώσει στόχο για το 2026.

Στασιμότητα στην κινεζική αγορά αυτοκινήτου

Η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο αναμένεται να κινηθεί στάσιμα το 2026, καθώς η κινεζική κυβέρνηση περιορίζει τις επιδοτήσεις για την ανταλλαγή φθηνότερων μοντέλων. Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει τόσο την BYD όσο και άλλους κατασκευαστές που έχουν επενδύσει στρατηγικά στα προσιτά οχήματα.