Τον τρίτο συνεχόμενο μήνα κατέγραψε πτώση η BYD, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, καθώς ο ανταγωνισμός στην κινεζική και διεθνή αγορά εντείνεται. Σύμφωνα με το Reuters, η εταιρεία παρέδωσε 480.186 οχήματα τον Νοέμβριο, σημειώνοντας μείωση 5,3% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Πτώση σε περίοδο υψηλής ζήτησης

Η κάμψη θεωρείται ιδιαίτερα αξιοσημείωτη, καθώς το τελευταίο τρίμηνο του έτους είναι παραδοσιακά ισχυρό για τις πωλήσεις της BYD. Οι καταναλωτές συνήθως σπεύδουν στα καταστήματα για να επωφεληθούν από τα κίνητρα πριν από τη λήξη της πλήρους φορολογικής απαλλαγής για τα οχήματα νέας ενέργειας στις 31 Δεκεμβρίου.

Απώλειες μεριδίου αγοράς

Η BYD χάνει έδαφος τόσο στη μαζική αγορά όσο και στα premium τμήματα, όπου η νέα γκάμα της Geely και τα επιτυχημένα μοντέλα της Xiaomi – ιδιαίτερα το YU7 – πιέζουν σημαντικά τις επιδόσεις της.

Για να πετύχει τον αναθεωρημένο στόχο των 4,6 εκατ. πωλήσεων για το 2024, η εταιρεία θα πρέπει να παραδώσει περίπου 418.000 μονάδες μέσα στον Δεκέμβριο.

Πίεση στην κερδοφορία

Η κερδοφορία της εταιρείας έχει υποχωρήσει για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο. Η BYD βρίσκεται στο επίκεντρο των προσπαθειών της Κίνας να περιορίσει την υπερβολική επέκταση της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της καταστολής των επιθετικών εκπτώσεων που διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο στην αύξηση των πωλήσεών της τα προηγούμενα χρόνια.

Εμπόδια στην επέκταση στο εξωτερικό

Τα σχέδια διεθνούς επέκτασης της BYD αντιμετωπίζουν επιπλέον προκλήσεις λόγω των αμερικανικών δασμών και των αυστηρών εμπορικών περιορισμών στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Οι εμπορικές αυτές πιέσεις αναμένεται να περιορίσουν τη δυναμική της εταιρείας στις αγορές του εξωτερικού, παρά την επιθετική στρατηγική ανάπτυξης που ακολουθεί.