Σε παγκόσμιο επίπεδο, τέσσερις χώρες ξεχωρίζουν για τις επιδόσεις τους στην ηλεκτροκίνηση: η Νορβηγία, η Ολλανδία, η Κίνα και η Σιγκαπούρη. Ανάμεσά τους, η Κίνα διατηρεί την ηγετική θέση, καλύπτοντας περίπου το 65% των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων (EVs). Είναι η μοναδική χώρα όπου η τιμή αγοράς ενός νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πλέον χαμηλότερη από εκείνη ενός συμβατικού, γεγονός που καταδεικνύει τη μαζική ωρίμανση της αγοράς της.
Η Ευρώπη επιταχύνει αλλά με ανισότητες
Μια διεθνής μελέτη που αξιολόγησε κυβερνητικά κίνητρα, υποδομές, προσφορά και ζήτηση, δείχνει ότι αρκετές χώρες κατέγραψαν βραδύτερη πρόοδο το 2025 σε σχέση με το 2024, λόγω μειωμένων επιχορηγήσεων. Η Νορβηγία παραμένει ηγέτιδα δύναμη στην Ευρώπη, όχι μόνο στις πωλήσεις νέων EVs αλλά και στην αγορά μεταχειρισμένων, όπου οι πολίτες επιδεικνύουν αυξανόμενο ενδιαφέρον.
Σύμφωνα με έρευνα της PwC, που ανέλυσε την ετοιμότητα 28 χωρών για την υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης, η Γαλλία, η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτουν ανεπτυγμένες υποδομές φόρτισης και ισορροπημένη σχέση προσφοράς και ζήτησης, ωστόσο υστερούν σε φορολογικά κίνητρα. Αντίθετα, η Ισπανία και η Πολωνία παρέχουν γενναιόδωρες επιδοτήσεις, αλλά αντιμετωπίζουν ελλείψεις στις υποδομές φόρτισης.
Επενδύσεις και φορολογικά κίνητρα στο επίκεντρο
Στην Ευρώπη, χώρες όπως η Ιταλία, η Ολλανδία και η Σλοβακία εντείνουν τις προσπάθειες για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, με την PwC να τονίζει ότι τα οικονομικά κίνητρα και οι φοροαπαλλαγές παίζουν καθοριστικό ρόλο στη μετάβαση των καταναλωτών στα ηλεκτρικά οχήματα. Οι επενδύσεις σε υποδομές φόρτισης και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θεωρούνται κρίσιμος παράγοντας για τη βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου.
Η Μέση Ανατολή κάνει τα πρώτα βήματα
Στις χώρες της Μέσης Ανατολής, η ζήτηση για EVs παραμένει χαμηλή λόγω του χαμηλού κόστους καυσίμων. Ωστόσο, η Σαουδική Αραβία επενδύει δυναμικά στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και επιδιώκει να εξελιχθεί σε περιφερειακό κόμβο ηλεκτροκίνησης, επιταχύνοντας τη μετάβαση σε ενέργεια από μπαταρίες.
Το χαμηλότερο ενεργειακό κόστος και η δυνατότητα οικιακής φόρτισης καθιστούν την ηλεκτροκίνηση την πιο οικονομική και βιώσιμη επιλογή για τους οδηγούς του μέλλοντος.
Οι ερευνητές επισημαίνουν ότι η διαφορά κόστους ανάμεσα στην οικιακή φόρτιση και στους δημόσιους ταχυφορτιστές ενισχύει τη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ οι κυβερνήσεις που ενθαρρύνουν τις επενδύσεις σε πράσινες υποδομές διαμορφώνουν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της επόμενης δεκαετίας.
